أسرع سيارة مرسيدس في العالم لعام 2020

Send

ما يحدث الآن في نادي "أسرع السيارات" يمكن مقارنته بمعركة العمالقة. يمكن التغلب على أي نتيجة - هذا هو قانون الرياضات التنافسية. أبطال جدد يدخلون الساحة بانتظام. يخوض صائدو الأرقام القياسية معركة شرسة لأعشار ومئات من الثانية ، بما في ذلك من بنات أفكار صانع السيارات الألماني اللامع مرسيدس-بنز.

تقليديا ، أساس الحق في ارتداء تاج الفائز هو السرعة التي تندفع بها السيارات الخارقة إلى خط النهاية. دعونا نلقي نظرة على عدد قليل من أسرع سيارات مرسيدس - سواء الإنتاج أو الموالف.

جر المتسابق CLK 63 من Mercedes-AMG و Weistec Tuning

تشتهر Weistec Engineering في عالم التوليف. لقد اكتسب حرفيوها سمعة ممتازة لخدمة العملاء من اللطيف إلى القاسي ، لكن الأولوية هي أقصى إنتاجية. تتجاوز CLK 63 AMG Black Series المصممة معهم ما هو ممكن.

حجرة محرك هذا الوحش التوربيني من الذهب الخالص لعيون عشاق السيارة. قلب Weistec CLK 63 Black Series هو محرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 837 حصان من عائلة محركات M156 ، ويتم تهويته بواسطة توربين ضخمين. حتى بدون ترقيات كبيرة ، فهي قادرة على توليد 769 حصانًا وأكثر من 900 نيوتن متر من عزم الدوران ، ولكن "يمكن تحقيق 2000 حصان + بوحدة كبيرة ذات إمكانات هائلة" ، كما يقول مايك فايس ، رئيس Weistec Engineering.

كما ترى من السيارة ، فهي غير مصممة للقيادة على الطرق العادية. إنه مسار بنز ساخن مع تسارع سريع.

بصفتنا من عشاق سباقات الدراج ، أردنا أن نقدم شيئًا مميزًا لهذه الفكرة. ونعتقد أننا حققنا هدفنا من خلال تقديم مرسيدس بنز CLK63 Black Series كمزيج مثالي لما نحبه وما يمكنك فعله بسيارة.

- يشرح مدير المشروع مايك فايس.

والأفضل من ذلك كله ، أن مواهب هذا النموذج تم الكشف عنها في مسار مستقيم لمسافة قصيرة. الوقت الذي تستغرقه في السير لمسافة ربع ميل (402.34 م) ليس قصيرًا جدًا - حوالي 10 ثوانٍ. ومع ذلك ، في منتصف المسافة بالفعل ، فهي قادرة على اللحاق بالخصوم الهاربين.

عندما عبرت مرسيدس CLK 63 AMG خط النهاية في سباق سبيدواي الصيفي في بومونا ، كاليفورنيا ، سجلت العدادات سرعة 144.61 ميل في الساعة ، أو 231.75 كم / ساعة. إن الرقم القياسي القديم البالغ 142 ميلاً في الساعة الذي تم تعيينه للسرعة القصوى لسيارة مرسيدس SLR من وكالة الضبط الأمريكية Renntech هو التاريخ. ربما هذا هو السبب في أن Weistec CLK 63 AMG حصلت على لقب "Messerschmitt" (سميت على اسم Messerschmitt Me 262 - أول طائرة مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة (1942)).

مرسيدس AMG GT 73 e

احتدم التنافس بين بورش ومرسيدس. تريد AMG تحطيم الرقم القياسي المسجل في نوربورغرينغ مع سيارة بورش باناميرا توربو إس المعاد تصميمها ، والتي قطعت مسافة 20.832 كيلومتر في 7: 29.81 دقيقة.

بعد يوم واحد فقط من إعلان بورش عن مدى سرعة طرازها الأعلى الجديد ، نشر فريق AMG التعليق التالي على صفحتهم على Facebook:

منذ عامين فقط ، قاد مهندس تطوير AMG حلقة نوربورغرينغ الشمالية في سيارة GT 63 S 4MATIC + كوبيه في ظروف غير مواتية في وقت مذهل يبلغ 7:30 و 109 دقائق. كان سجلنا هو الأفضل في فئته. حان الوقت لتصل إلى الطريق مرة أخرى.

ستحاول مرسيدس التفوق على بورش بسيارتها الهجينة الجديدة GT 73 e. وهي تعد بتجاوز GT 63 S بقوة 639 حصانًا مع تطوير 800 حصان. من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ، وتتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.2 ثانية فقط.

نظرًا لأن محرك Plug-in Hybrid AMG GT73 الجديد سيحصل على 170 حصانًا. أكثر من Panamera Turbo S ، فإن فرص الفوز كبيرة. إذا كانت سيارة GT التي تبلغ قوتها 639 حصانًا أضعف بمقدار 0.3 ثانية فقط ، فإن محرك 73e بقوة 800 حصان يجب أن يتفوق على بورش بالتأكيد.

في أواخر العام الماضي ، أصدر فريق AMG إعلانًا تشويقيًا يظهر النموذج الأولي GT 73 وهو يبتعد عن الكاميرا ، وفي مارس 2020 ، تم اكتشاف النموذج شبه المكتمل في التجارب في شمال أوروبا.

عند وضعها بجانب شقيقها AMG GT 63 ، يصعب ملاحظة الاختلافات. نفس شبكة المبرد Panamericana الكبيرة ذات الشقوق العمودية ، نفس مآخذ الهواء الضخمة. تمت إعادة تصميم المصد الخلفي قليلاً ليتناسب مع منفذ الشحن الموجود أسفل ضوء الذيل الأيسر مباشرةً. هذه التفاصيل ، إلى جانب عدم وجود شحن في الرفارف الأمامية أو الخلفية ، كما هو الحال في معظم السيارات الهجينة ، ستكون واحدة من السمات المميزة القليلة لهذا الطراز.

و كذلك: نظرًا لأن Plug-In Hybrid مصمم خصيصًا للتنافس مباشرة مع Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo ، فلن يتم عرضه في مجموعة سيارات مرسيدس العادية ، ولكن فقط في سلسلة AMG الخاصة GT. ومن المتوقع أن تصبح متاحة بحلول نهاية هذا العام.

مرسيدس- AMG GT R Black Series

إنها أيضًا لعبة جرستر خطيرة يصعب تتبعها. شوهد الطيران بأقصى سرعة عبر بنز في اختبار قيادة شامل في نوربورغرينغ. تخفي ملصقات التمويه بالكاد المظهر النهائي لسيارة السباق. بالمناسبة ، يُقال أن محركها V8 ينتج أكثر من 700 حصان.

متى سيبدأ العرض الأول لفيلم AMG GT R Black Series ويبدأ الإنتاج؟ تم رفع الستارة فوق نجمنا الأسود في معرض تشنغدو للسيارات 2020 ، الصين ، ومن المقرر الإنتاج في عام 2021.

نسخة أخرى من السيارة الرياضية الرائدة تسمى "جي تي آر برو". هذه نسخة محدودة ، تركز بشكل أكبر على ترفيه السباقات. معظم عشاق حلبات السباق سوف يرصدون الاختلافات في لمحة: لقد تم تعديل Pro بشكل كبير ليس فقط في الداخل ، ولكن أيضًا إلى صورة ظلية GT R. المؤخرة. تؤكد العجلات المحددة وفتحات التهوية الجانبية والناشر ومجموعة أخرى من أجزاء ألياف الكربون الغرض من السيارة.

لكن GT R Pro أكثر من مجرد طقم جسم عصري (وعملي!). لقد تلقى العديد من التحديثات الأخرى التي يصعب رؤيتها. وتشمل هذه الملفات الملفوفة المعاد تصميمها والمكابح المصنوعة من السيراميك الكربوني ، وحوامل المحرك / ناقل الحركة الديناميكية وغيرها من التحسينات.

لا تزال GT R Pro تستخدم نفس مجموعة نقل الحركة مثل السيارة القياسية - محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 577 حصانًا و 700 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يسمح لها بالركض من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثوانٍ و تسارع إلى ما يقرب من 320 كم / ساعة.

تعلن Mercedes-AMG أن جميع التغييرات التي تم إجراؤها على GTR Pro وظيفية. وتأكيدًا على ذلك ، قاد المختبرون النموذج الأولي عبر نوربورغرينغ نوردشلايفي بزمن مثير للإعجاب يبلغ 7: 04.63 لفة ، على الرغم من الظروف الجوية بعيدة كل البعد عن الظروف الجوية المثالية. هذا أسرع بـ 6 ثوانٍ من GT R "العادية" (7: 10.92 على Green Hell).

على الرغم من عدم توفر أرقام أداء محددة حتى الآن ، إلا أن سيارة 2020 Mercedes-AMG GT R Pro الجديدة يجب أن تكون مثيرة للإعجاب مثل Porsche 911 GT3 RS و Ferrari 488 GTB و McLaren 720S.

مرسيدس- AMG S63 كابريو من برابوس

إذا كنت تعتقد أن مرسيدس أصبحت هادئة للغاية ومتحفظة ، فقم بإلقاء نظرة على الإصدارات الفائقة ، مع رش الغبار السحري برابوس. هذه الآلات ذات جمال وقوة مذهلين.

واحدة من أحدث الإبداعات هي Brabus Cabrio Biturbo 6.0 ، أسرع وأقوى حافلات مرسيدس على أساس مرسيدس- AMG S63 كابريوليه. تتميز عن النموذج الأولي بالعديد من تفاصيل ألياف الكربون ، بما في ذلك مجموعات هيكل الكربون الخالص مع لمسة نهائية شديدة اللمعان ، بالإضافة إلى حواف جانبية خاصة ، وموزع خلفي ، وعجلات من سبائك Brabus Monoblock G "Platinum Edition" مقاس 21-22 بوصة .

تم معايرة وحدة التخفيض خصيصًا لاستخدام الإطارات شديدة الانخفاض. إنه يقلل من الخلوص الأرضي لسيارة مكشوفة ذات مقعدين +2 بحوالي 15 ملم (0.6 بوصة).

لقد قام المصممون بعمل رائع ، ولم يجن جنونهم ، ولكن أظهروا أن هذه سيارة مرسيدس خاصة. حاول المهندسون والميكانيكيون أيضًا: أعادوا بناء المحرك وزادوا إزاحته من 5461 إلى 5912 سم مكعب ، وعززوا العمود المرفقي ورؤوس الأسطوانات والمكابس وقضبان التوصيل ، واستخدموا شواحن توربينية أكبر ونظام عادم معدل. تم تجهيز الأخير بمحولات تحفيزية خاصة وأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ ، كاملة بصمامات خانقة ، يتم التحكم فيها إلكترونيًا من الكابينة لتضخيم الصوت. عندما تكون الصمامات مفتوحة ، يبدو محرك V8 مزدوج التوربو وكأنه رياضي مثل سيارة رياضية.

مدعوم بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 6.0 ليتر قادر على إنتاج ما يصل إلى 625 كيلو واط / 850 حصان.و 1450 نيوتن متر من عزم الدوران مقارنة بـ 577 حصاناً / 664 نيوتن متر للموديل القياسي. كما هو متوقع ، ساعدت هذه الزيادة السيارة على التحرك بشكل أسرع قليلاً وجعلتها أسرع وأقوى سيارة مكشوفة رباعية المقاعد في العالم.

يتم الوصول إلى طاقة الذروة عند 5400 دورة في الدقيقة والحد الأقصى لعزم الدوران بين 2500 و 4500 دورة في الدقيقة (من أجل زيادة متانة مجموعة القيادة بأكملها ، تم تحديدها عند 1150 نيوتن متر (848 رطل قدم)). تنتقل الطاقة إلى العجلات بواسطة نظام الدفع الرباعي 4MATIC.

التسارع من صفر إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 3.5 ثانية فقط، ومن 0 إلى 200 كم / ساعة (124 ميل في الساعة) - في 9.4 ثانية. نظرًا لخطر انهيار الإطارات ، فإن السرعة القصوى محدودة إلكترونيًا بـ 350 كم / ساعة (217 ميلاً في الساعة). أقيم العرض العالمي الأول للسيارة الخارقة الفريدة من نوعها في لومان في حدث سباقات 24 Hours of Le Mans الشهير.

مرسيدس C 63 AMG كوبيه من جاد موتورز

يعمل موالف GAD Motors الصغير نسبيًا منذ 10 سنوات في ألمانيا ويقوم بشكل أساسي بتعديل طرازات AMG Mercedes ، بالإضافة إلى Aston Martin DB11 و Lamborghini Urus. كما عمل أيضًا على سيارة C 63 كوبيه ، حيث زودها بشاحن توربيني V8 (M157) تم ضبطه خصيصًا بقوة 1200 حصان. وبإعادة توجيه الطاقة إلى جميع العجلات الأربع للتعامل مع عزم الدوران الهائل.

استخدم GAD توربينًا أكبر ، ومكابسًا مضغوطة ، وأذرع توصيل وعمود مرفقي ، وشدّدت فرامل ناقل الحركة والسيراميك ، وتثبيت برامج جديدة وأكثر من ذلك بكثير. والنتيجة هي أقوى وأسرع C63 في العالم.

استخدمت سيارة مرسيدس C63 AMG كوبيه السابقة (W204) محرك M156 يستنشق بشكل طبيعي (6.2 لتر V8) بقوة 517 حصان. عند 6800 دورة في الدقيقة و 630 نيوتن متر عند 5500 دورة في الدقيقة في أقوى إصدار من C 63 AMG Coupe Black Series ، وتنتقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر 7 سرعات 7G-Tronic AMG Speedshift.

خططت مرسيدس لإنتاج 650 وحدة ، ولكن بعد المبيعات الناجحة زاد العدد إلى 800 وحدة. هناك خيارات أخرى أيضا. حتى بالنسبة للجيل الحالي من مرسيدس- AMG C 63 كوبيه "العادية" ، تتوفر 5 خطوات ضبط ، والخامس يوفر قوة قصوى تبلغ 850 حصان. مقارنة بـ "المسلسل" 510 حصان.

استنتاج

لا يوجد شيء ثابت في عالم العلم والتكنولوجيا ، وكانت صناعة السيارات دائمًا في المقدمة عندما يتعلق الأمر بالتقدم التكنولوجي ، وحداثة النهج والأفكار الجريئة. سيارات اليوم مذهلة في الأداء والابتكار الذي لا يعرف حدودًا.

لا تزال شركات السيارات الألمانية في الصدارة وسيكون من الخطأ تجاهل عروضها ، وخاصة منتجات مرسيدس بنز.

سواء كنت من هواة جمع السيارات الفائقة ، أو المتسابق المتشدد ، أو ترغب فقط في مواكبة المنتجات الجديدة ، يجب ألا تتجاهل الجمال الفخور بنجمة ثلاثية الرؤوس على غطاء المحرك - فهي تظل الأفضل في العالم من نواح كثيرة. تحتوي الحافظة الحالية للشركة المصنعة المرموقة على العديد من الموديلات المذهلة بقوة وعزم دوران مجنونين ، وفي عام 2021 سيكون هناك عدد قليل من السيارات الرائعة التي تدخل الحلبة.